On n'est jamais trop visible au travail… mais vous avez l'impression d'être TROP visible sur le chemin du retour ? Ce nouveau modèle est fait pour vous. Sa coque extérieure en ripstop coupe-vent et imperméable (jusqu'à 5 000 mm) vous garde au sec et visible au travail, tandis que son bomber noir confortable vous garde au chaud et discret après le travail. Nous avons mis nos méninges à contribution pour créer ce 3-en-1.

Testé pour répondre à toutes les normes et revendications ? Vérifié.

Fonctionnalité ? Vérifié.

Durabilité ? Vérifié.

Un prix attractif ? C'est fait.

N'hésitez pas à comparer. C'est le meilleur rapport qualité-prix du marché ! Et pas d'inquiétude, nous serons là à votre retour.

• La coque est totalement conforme à la norme CSA la plus récente : CSA Z96 ; l'orange et le citron vert sont conformes à la classe 2 niveau 2 et le noir est conforme à la classe 1 niveau 2
• Conformité totale avec la dernière norme ANSI standard: ANSI 107 ; Orange et citron vert sont conformes à la norme Type R Classe 3 et le noir rencontre le type 0 classe 1
• Tissu ripstop fluorescent 100 % polyester 300 deniers enduit de polyuréthane
• Ruban argenté rétroréfléchissant en configuration fluorescente contrastée de 10 cm
• Tissu résistant aux déchirures, résistant à l'eau (jusqu'à 5000 mm) et coupe-vent avec une construction entièrement scellée
• 4 grandes poches cargo avant et poches intérieures
• 4 poches chauffe-mains zippées
• Poche pour carte d'identité, bandes de clip pour micro/radio
• Fermeture éclair bidirectionnelle robuste à l'avant avec rabat-tempête à fermeture à pression
• Col intérieur en micro-polaire douce
• Capuche amovible doublée en polaire avec cordon de serrage
• Poche pour stylo et outil sur le bras supérieur
• L'ourlet arrière rabattable garde vos fesses au sec
• Doublé en maille
• La doudoune noire est dotée de poches extérieures inférieures zippées et de poches intérieures ultra-fonctionnelles. Extérieur en nylon avec rembourrage en polyester.

Pour mieux répondre à la norme CSA Z96-15, veuillez détacher le capot lorsqu'il est en position abaissée.